日本丰田全面改善的“Ipsum”多用途轿车5月14日在日本上市。新式Ipusm的最大特点是，车长加长了120mm、车宽加宽了65mm。一起引擎的排气量也从曩昔的2.0升增加为2.4升。

  Ipsum的竞赛对手为本田的“Odyssey”、日产轿车的“Presage”以及三菱的“ChariotGrandis”等，丰田表明，新产品在所有方面均超越上述竞赛车辆。例如，与在这一级车辆中最热销的Odyssey比较较，尽管新式Ipsum的全长为4650mm比Odyssey的4770mm要短，可是室内长度却到达2755mm超越了Odyssey的2740mm。

  别的，经过将以往放在货仓下面的备用轮胎移到帮手席下然后大幅度提升了货仓的深度，即便在运用第三排座时也能保证货仓容量超越Odyssey，到达301升。除此之外，丰田还表明，与Odyssey比较较风速噪声和引擎噪声均大大下降。

  关于那些喜爱最新科技的车友，丰田这次还为Ipsum添加了两个挑选：可以终究靠语音方法援助纵向泊车的“倒车监视器（BackGuideMonitor）”，以及“盲角监视器（BlindCornerMonitor）”。

  “倒车监视器”配件运用装置在车辆后方的CCD摄像机援助在泊车时的倒车动作。详细来讲，该配件依据方向盘的旋转程度可以在轿车导航仪画面上显现“预期行进路线”以及“泊车导游线”等导游线路的一起，并经过语音提示操作方向盘的机遇。

  倒车监视器现已在于2000年上市的“Estima”中选用，并取得顾客的好评。丰田此次选用了全新产品，使得用户愈加简单运用。倒车监视器规范装备在DVD轿车导航仪的上方。选用了五颜六色CCD摄像机并扩展了查验测验规模，追加了语音导游功用和改变监视器画面上显现的导游线等。

  在Ipusm中，将CCD摄像机由曩昔的是非摄像机改为五颜六色摄像机。所运用的CCD摄像机由松下通讯工业制作，分辨率为25万像素。因为改用五颜六色摄像机因而看上去更舒畅。

  至于语音导游仅在纵向泊车时才有用。轿车会主动宣布相似“倒车直到（轿车导航仪画面上的导游线）绿色纵向线条与相邻车辆的后边共同后中止”，“泊车后旋转方向盘使绿色框与泊车空间堆叠”，“当绿色线条与要泊车的方位堆叠时泊车，然后将方向盘向右旋转究竟”等语音导游指令。

  “盲角监视器”则经过在散热格栅（RadiatorGrid）的中央处装置CCD摄像机，然后在穿插路口及T字路口等视界较差的当地行进时可以在轿车导航仪的画面上显现车辆左右20m以内的景象。在使车辆最小限度进入穿插路口及T字路口的一起，还可以承认交游的车辆、自行车以及行人等。

  盲角监视器曩昔现已在丰田的“皇冠”、日产的“Cima”以及本田的“Stream”等车种中选用。不过，曩昔因为需要在保险杠左右别离装置CCD摄像机，所以体系价格昂贵。例如在“Cima”中为16万日元，在“Stream”中则为14万8000日元。

  与此比较，此次推出的Ipsum价格削减到了只要2万日元。经过在CCD摄像机的前方装置棱镜，可以用一个CCD取得CCD左右两头的图画。别的，装置CCD的方位也从曩昔的保险杠左右两头改为散热格栅，向前方移动了约15cm。在T字路口等可以比曩昔更少向前移动车辆便可以正常的看到路途左右两头的景象。

  该体系是由住友电装开发的。当车辆以时速6km/h向前行进时该体系开端效果。当塞车时等当不需要运行时可以终究靠开关封闭该体系。摄像机选用五颜六色CCD，分辨率为25万像素。